《神秘海域2》当年惊世骇俗火车关是怎么做出来的？

事实上，“火车打斗”的场景在不少游戏中都出现过。但神海2的火车关却和其中的大多数都不太一样。

这一关里，火车依次通过了森林、湖泊、隧道、雪山四个场景，道路蜿蜒曲折，脚本演出和场景过渡都非常自然，营造出强烈的真实感。神海2虽诞生于09年，但这一段就是放在现在也相当出彩。

那么，神海2火车关到底是怎么做出来的呢？

为了解释这个问题，YouTube上的一位游戏播主Freako最近制作了一期视频。他使用游戏中的调试菜单还原了神海2火车关真正的运行方式，揭示了藏在这个经典关卡背后的设计思路。

在神海2之前，大多数游戏的火车关采用的都是火车不动而场景动的传统设计。只要让场景向后移动，不断循环。就会给人一种火车向前行驶的错觉。

这样的场景和普通的静态场景几乎没什么区别，制作起来也相对简单。缺点是火车只能走直线，玩家很容易发觉这趟火车跑起来四平八稳，真实感上不免要打些折扣。

但到了神海2里，火车的行进路线是蜿蜒曲折的，上面那种办法似乎是行不通了，顽皮狗是如何实现这个效果的呢？

Freako通过调整摄像机的位置发现，神海2里的火车是实际运动的。它在一个巨大的场景中沿着环形轨道不断循环，以这种方式解决了静态火车只能走直线的问题。

雪山场景也是一样的

接着，他又加速了游戏时间，发现游戏场景不会随着时间推移而改变，四个场景并非直接相连。

火车首先会在一个巨大的环形轨道中不断循环，只要玩家不在火车中前进，场景就不会变化。而且这个场景非常大，火车跑上一圈需要很长时间，玩家就很难发现场景其实是重复的。

但这样一来，就引出了另一个问题。如果这4个场景不是连在一起的，场景之间的切换如何能不被玩家看出破绽呢？

Freako再次通过调整机位找到了答案。

顽皮狗将切换场景的触发点精妙地放置在过场动画中，比如从湖泊场景切换到隧道场景这里，会有一段德雷克开门的动画，此时以玩家的视角，是看不到外界环境的。就在这一瞬间，场景开始切换。

玩家视角是啥也看不见的

此时切换完毕，进入隧道

几乎每一次场景切换都会伴随过场动画，而此时，火车、飞机、角色的位置都是固定的，玩家的位置对动画没有任何影响。由于衔接和过渡做得好，玩家很难看出破绽。

比如从森林进入湖泊：

比如从隧道进入雪山：

想要实现这一套东西，远没有看上去那么简单。顽皮狗的一位负责人曾在GDC2010的演讲中提到，由于火车关没有采用常规的静态关卡，从角色移动、敌人AI到武器瞄准坐标等基础设计几乎全都要推倒重来。

为此，他们甚至开发出了一套名为动态物体遍历系统的技术，专门用于运动场景中。这一系列的复杂设计也使火车关成了神海2整个开发流程中最早开始并最晚结束的一部分。

自神海2之后，这种让火车“动起来”的技术在游戏界似乎正变得越来越成熟，比如《刺客信条：枭雄》的火车任务似乎就采用了相似的手段。（只不过远没有神海2这么精致）。

要想实现这样的关卡，可以说高端的技术和细腻的设计缺一不可。即使知道了实现方法，这一套操作也是小规模公司学不来的。

我们讨论3A游戏时，似乎更喜欢去谈一款游戏的画面和剧情，但其背后的设计也同样值得考究。这种“3A级”的设计，才是推动游戏工业发展最重要的动力。

最后，再回顾一下当年《神秘海域2》的火车关卡的精彩流程吧 。